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新闻不重要，看图才是正事在全新一代攬勝的身上，你既可以看到諸如蚌殼式發動機艙蓋、貫穿式車身腰線、懸浮式設計車頂以及雙段式尾門等經典設計元素，同時又可以看到全新一代攬勝為了適應全球汽車工業電氣化轉型的大方向，在已經推出PHEV動力版本的基礎上，還將於2024年推出純電動力的版本。
新闻不重要，看图才是正事至於底盤方麵，全新攬勝基於縱置發動機平台進行打造西宁中高端外围，除了繼續提供電子空氣懸架之外，新一代車型還會擁有四輪轉向功能，其中電動後橋將提供最大7度的轉向角，使得全新一代攬勝在日常行駛當中可以更加靈活。
新闻不重要，看图才是正事GrecaleModena車型最大輸出功率243kW，峰值扭矩同樣是450Nm。
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